« Le diable se cache dans les détails » : l'adage se vérifie pour les papas. Quand ils prendront leur retraite, ils auront un handicap sur les mamans. Pourquoi ? Comment ?
...est une question qui taraude les mal-logés, les jeunes, les victimes, les précaires. Moins les riches. En 2027, que fera le président ?
En huit mois et dix articles, la rédaction du Monde déroule un récit : « Entre femmes et hommes, c'est fini. » Séparatisme ? Les femmes vues à travers le filtre d'un média.
L'IA dope la recherche en médecine tandis que 50° à l'ombre nous tuent à petit feu. Christophe pleure, Alessandra rit : dans les labos, deux visions du futur s'opposent.
En Seine-Maritime, dans l'Ain, deux cimetières de trains témoignent d'une histoire révolue : celle où SNCF planifiait son déclin. D'où pannes et pénuries dans les années 2020. Et demain ?
En 2026, les communes ayant moins de 1 000 habitants sont soumises au même régime que les autres. Quel effet sur la démocratie en milieu rural ?
Selon le conseiller régional, la future voie ferrée Pau-Canfranc transfère 180 camions de la route au rail. À cinq jours de Noël, que vaut la promesse de l'élu local ?
Dès lors qu'un leader politique enfreint la loi, la justice enquête puis châtie : tel est l'État de droit. Or l'accusé semble de bonne foi. Pourquoi ?
Thomas Legrand et Patrick Cohen, journalistes, ont-ils commis une faute en prenant un café avec deux cadres du PS, le 7 juillet 2025 à Paris ?
De l'État providence à l'État ambulance. Quand les fléaux s'enchaînent, l'État peine à assurer. Face à la crise, qui sauver ? Qui sacrifier ? L'État et la mort, mode d'emploi.
...et un cahier de doléances. Farandou part, Castex arrive. Au nouveau PDG de la SNCF les usagers ont tant de choses à dire. Seront-ils écoutés ?
...de joie ou en enfer ? Réponse à la fin d'une chronique dédiée aux TER LiO Occitanie. À lire dans le train ?
Jadis il y eut une politique de la ville, des cafés musique, des radios locales, des gares, des vacances pour tous. L'austérité a 50 ans. La cure de l'État en est à la moitié.
Imitons Nicolas Sarkozy : listons ce qui nous irrite, puis tordons la formule d'un ex-président. « L'environnement, ça commence à bien faire » et ses variantes : et hop, tout s'arrange !
6 orateurs en tribune. 250 personnes dans la salle. 24 juin 2025 à Oloron, un débat ferroviaire vire au fiasco. Y a-t-il un médiateur à SNCF-Réseau ?
Moins de pesticides dans les champs ! jure l'État. Sauf que les chercheurs font un autre constat. À la hausse ou à la baisse ? La chimie c'est de la magie.
Comment guider les viandards vers un mode de vie qui respecte la planète et la santé ? Avec une terrine forestière veggie, c'est pas gagné.
L'article porte sur les étrangers qui étudient aux États-Unis. Le Monde y écrit : conduire en état d'ivresse est "une infraction mineure". Hum ! Où est passé le correcteur ?
L'appli censée nous faire préférer le train a son vocabulaire, ses tics, ses bugs, ses déviations. Dénouons un nœud ferroviaire avec application.
Dans le journal ou sur le site du Monde, le meilleur côtoie le pire. Au bêtisier de l'an 2024, la cerise revient à un article du 29 août : « Le jeûne des jeunes ».
Débattre avant de rouvrir une voie ferrée ? Riche idée. Sauf si le président de Région a déjà tranché. Concertation, et après ?
Après le jeunisme, le séniorisme. Dans un pays vieillissant, les séniors au pouvoir renâclent à céder le flambeau. En 2024, les vieux dirigent-ils plus que de raison ?
Lydia, Decathlon, L'Annexe d'Aubrac, Yaël Braun-Pivet : six journalistes du Monde explorent la zone grise entre reportage et publicité. Y a-t-il un déontologue en salle de rédaction ?
Jusqu'à quel point l'État prend-il soin de la population ? Plus la planète chauffe, plus l'État s'inspire de la médecine de guerre.
En Béarn, le CRELOC est pour la réouverture d'une voie ferrée. Le CROC est contre. Pour ou contre ? Un pas de deux associatif résume tout débat en France : fermé. Et si l'on faisait un pas de côté ?
Après les retraites et l'immigration, d'autres lois titillent le président. Où porter le fer ? En 2024, Fabius va encore servir d'assistant.
Cher le train en Occitanie ! Carole Delga remplace la carte LibertiO par une usine à gaz. Besoin de fonds ? Mépris de l'usager ? Ou les deux ?
Lille : un lycée musulman se voit retirer son agrément. Paris : un collège catholique se contente d'un « plan d’actions ». À l'école du séparatisme, l’État préfère Dieu à Allah.
Les maires agressés font l'actualité. Les maires agresseurs, beaucoup moins. Pourtant, certains maires agissent ici et là tels des seigneurs.
Jouer avec un taux d'intérêt pour s'enrichir. Utiliser sa fonction et sa femme pour investir. Tandis que le quidam fait ce qu'il peut, un trader puis un élu commettent des actes douteux. La justice les blanchit puisque « c'est immoral mais c'est légal ».
29 août 2023 : Assistant SNCF, l'application d'aide au voyage, tire sa révérence. Avec ses bugs, SNCF Connect prend le relais. Nos voyages vont encore se compliquer.
Les 100 milliards d'euros annoncés par Borne le 23 février sont en train de se volatiliser. En transport ferroviaire, la France reste un pays sous-développé.
Pourquoi Emmanuel Macron fait-il de la réforme des retraites un enjeu personnel ? Certains choix politiques prennent naissance dans une névrose.
Verte ou mauve ? La lettre timbrée coûte 50 centimes de plus avec un QR-Code de suivi. En réalité, le numéro de suivi est un gadget : flou artistique en coulisses.
Parler en « off » consiste pour un politique à faire une confidence à un journaliste, mais sans assumer ses propos. D'où vient cet usage ? Dans quel but est-il utilisé ? « Off », mode d'emploi.
En Occitanie, le réseau de transports s'appelle Lio. Pourtant, personne n'a envie de chanter dans les autocars régionaux.
Depuis 2021, l'État asphyxie le Chèque énergie. Il le fait en silence, et avec la complaisance de certains médias. Voici comment et pourquoi.
Se chauffer, rouler, consommer... En euros et en horreurs, notre mode de vie a un prix. Quand la guerre fait rage, qui reprend un verre de vodka ?
Big bang à la SNCF : SNCF lance sa nouvelle Appli de voyage. Sauf que de nombreux services ont été oubliés. On efface tout et on recommence ?
Un autre virus donne le blues aux Françaises et aux Français depuis 2017.
Le discours est vert. Les actes sentent le goudron. En 2022, l'État aide l'auto et l'avion. Il lâche trams et trains. Les « nouvelles mobilités » de Macron accélèrent les inégalités.
Qu'est-ce qui relie une subvention à un charnier dans un cargo ? Une tambouille bovine mêle la politique agricole commune, le ministère de l'agriculture et un trop-plein de bétail.
En 2030, c'est promis, on loge, on roule écolo grâce à l'État et aux technologies. À moins que l'effet rebond ne fasse grincer les prédictions.
Deux villes distantes de 45 km ont tout pour s'entendre. Et pourtant... Deux départements et deux régions sèment la pagaille. Parfois, la décentralisation rend fou.
10 millions de Françaises et de Français n'ont pas pu ou voulu aller voter le 15 mars à cause de la pandémie. Macron, rends-nous nos élections !
Moins de producteurs, moins de techniciens, moins de journalistes : en 2020, ça va saigner à Radio France. De Fip à France Culture, une présidente attrape le scalpel. Sur ordre de l’État, elle charcute à tous les étages. Vous aimez la radio en 2019 ? Vous adorerez la soupe en 2020.
Que celles et ceux qui cherchent une Appli de paiement qui bugge tout le temps lèvent le doigt…
SNCF, c'est possible ! Chronique d'un voyage entre Lyon et les Pyrénées.
